Co to vlastně je BATTERY PACK. Anglické sousloví BATTERY PACK se dá přeložit třeba jako „balík baterek“, ale tenhle překlad by nám stěží přiblížil co přesně má ten výraz znamenat. Nejde totiž jen o to nějak zabalit (zapakovat) nějaké články do jedné baterie a říci si hotovo, to bychom zapomněli na to nejdůležitější, co uživatel od battery packu požaduje a tím je jeho správné fungování. Čtěte dál a dozvíte se nejen, jak má správně fungovat, ale i další vlastnosti, které takový battery pack musí mít a které byste měli požadovat, až si ho budete chtít nechat pro Vaši potřebu postavit na zakázku.
Musí:
Být bezpečný je základem, ty další vlastnosti je možné jednu po druhé řešit, ale aby všechny najednou splnil, musí být inteligentní. Musí být vybaven kvalitní elektronikou řídící proces nabíjení a vybíjení každého článku zvlášť. Pro takovou elektroniku, co tohle umí, se vžil anglický název Battery Management System zkráceně BMS.
Aby battery pack dával stále dost energie, je třeba na sestavení baterie použít články, které dokážou z jednotky hmotnosti dát, co nejvíce jednotek energie. Takovými články, které jsou v této vlastnosti v současnosti na špičce jsou lithiumželezofosfátové (LiFePo). Takže zatímco klasický olověný akumulátor, jaký znáte z automobilu schová v každém kilogramu asi 30 -50 Wh tak kilogram baterie LiFePo pojme přibližně 3krát více 90 – 120 Wh dle velikosti a provedení.
Naštěstí LiFePo články vynikají i v další vlastnosti, která je velmi důležitá – ve výdrži. Zatímco u olověného akumulátoru se o nějakém cyklickém nabíjení a vybíjení nedá moc hovořit, proto snesou jen řádově jen stovky cyklů vybití na 20 % kapacity, tak při běžném provozu garantují výrobci LiFePo článků 8000 cyklů nabití/vybití než dojde k výraznějšímu poklesu pod jejich jmenovitou kapacitu. Faktem je, že pokud nedochází k extrémům jak na straně nabíjení i vybíjení a baterie je kvalitně řízena, tak není nic nemožného počet cyklů třeba i zdvojnásobit a možná i více, ale to už je spekulace, protože naše zkučenosti s těmito články nejsou dost dlouhé vzhledem k jejich životnosti. Jisté je, že prokazatelně existují články, které jsou deset let staré a stále fungují, byť jejich kapacita je o něco menší než byla jmenovitá v době, kdy opustily továrnu. Taková dlouhověká využitelnost LiFePo článků začíná být velmi zajímavá i ekonomicky, protože vysokou pořizovací cenu vyváží dlouhodobá možnost skladování elektrické energie a proto jsou do „battery packu“ ideální náplní.
Pozornost, kterou dříve vyžadovaly olověné akumulátory, jako bylo pravidelné dolévání elektrolytu už moderní LiFePo články nepotřebují, ale zase potřebují mnohem více pozornosti (kterou za Vás zastane chytrá elektronika řídící parametry nabíjení a vybíjení článků), aby v nich bylo možno bezpečně, spolehlivě a dlouhodobě v době přebytku energii skladovat a naopak v době jejího nedostatku odebírat. To je typická situace domácích instalací FVE kdy přes den panely na střeše elektřinu vyrábí posílá do sítě a večer, když rodina přijde ze školy a z práce, energii spotřebovává a musí ji nakupovat. Přitom by stačí na pár hodin potřebné watty „schovat“ a pak si je spotřebovat doma. Snadný úkol pro „battery pack“, jež energii skladuje s 98% účinností a díky vlastnostem LiFePo článků řízených dokonale navrženou elektronikou vybavenou třeba i dálkovým monitoringem a nastavováním prostřednictvím internetu.
Bezúdržbový systém s dlouhou životností, můžete mít sestaven na míru přesně dle Vaší výroby a spotřeby.